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电池回收业乱象丛生 生产者责任延伸制能否终结该局面

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-28  浏览次数:43
核心提示:随着新能能源动力汽车的发展,我国在2018年将会迎来第一波动力电池“报废潮”。一般而言,废铅蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸

 

随着新能能源动力汽车的发展,我国在2018年将会迎来第一波动力电池“报废潮”。一般而言,废铅蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料,因此废铅蓄电池回收利用价值较高。

 

对于国内设备比较先进、工艺比较成熟的企业来说,铅蓄电池的再利用率可达到98%以上。相对于锂电池,我国铅蓄电池的回收技术已经非常成熟。然而问题在于,废旧铅蓄电池回收多以个体商贩为主,废电池大量流向非法小冶炼作坊,整个回收体系处于无序状态。

 

近日,国家工信部节能与综合利用司在《2018年工业节能与综合利用工作要点》中提出,要推进第二批电器电子产品生产者责任延伸试点。在第一批试点名单中,入选的三家电池企业全部为铅蓄电池生产企业(风帆股份有限公司、超威电源有限公司和天能集团(河南)能源科技有限公司)。因此,从铅蓄电池的回收现状可以一窥生产者责任延伸政策在电池领域的落地情况。

 

有正规铅蓄电池回收企业构建起自己的回收网络,掌握回收的主动权,国内铅蓄电池回收乱象才有可能得以遏制,生产者责任延伸制度也才能得到有效落实。

 

铅蓄电池回收乱象很难在短时间内终结,落实生产者责任延伸制度也需要更多企业参与进来。未来,铅蓄电池等行业的生产者,也要从产品的全生命周期入手,考虑生产者需承担的资源环境责任。

 

只有正规铅蓄电池回收企业构建起自己的回收网络,掌握回收的主动权,国内铅蓄电池回收乱象才有可能得以遏制,生产者责任延伸制度也才能得到有效落实。

 

 

 
 
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